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控制(zhì)閥常見的故障分析及解決方法
類别：行(xíng)業新聞 日期：2021-03-24
控制(zhì)閥在煉油及化工行(xíng)業應用廣泛，是生(shēng)産過程中用來(lái)控制(zhì)流體(tǐ)流量、壓力和(hé)液位的一種常用的調節設備。在控制(zhì)閥的應用中，計(jì)算(suàn)和(hé)選型是前提，安裝和(hé)調試是關鍵，使用和(hé)維護是目的。控制(zhì)閥如果選型不當，安裝不當或者調試不好，就起不到調節作(zuò)用。因此熟悉掌握控制(zhì)閥工作(zuò)原理(lǐ)和(hé)維修技(jì)能相當重要，今天小(xiǎo)閥給大(dà)家(jiā)介紹氣動控制(zhì)閥常見的故障和(hé)處理(lǐ)方法。
控制(zhì)閥原理(lǐ)
氣動控制(zhì)閥以壓縮空(kōng)氣為(wèi)動力源，通(tōng)過氣缸、薄膜為(wèi)執行(xíng)機構，并借助電(diàn)氣閥門(mén)定位器(qì)、轉換器(qì)、電(diàn)磁閥，保位閥等附件，實現開(kāi)關量或者連續調節，接收DCS的控制(zhì)信号來(lái)調節介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動閥主要分為(wèi)氣開(kāi)型和(hé)氣關型兩種，特點是控制(zhì)簡單、反應快速、本質、不需要采用防爆措施。
控制(zhì)閥故障形式及原因
氣動控制(zhì)閥故障形式主要為(wèi)：內(nèi)漏閥門(mén)不動作(zuò)、開(kāi)度波動較大(dà)、出現卡塞現象、動作(zuò)正常但(dàn)流量未變化。原因主要有(yǒu)：閥體(tǐ)故障、氣缸故障、定位器(qì)故障、DCS故障、控制(zhì)電(diàn)纜故障、維修保養不到位、閥門(mén)品質問題、選型或者設計(jì)原因、氣動元件故障。
1）蝶閥金屬閥座損壞導緻閥體(tǐ)被卡住；蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥杆連接螺栓滑絲，主要表現為(wèi)閥軸看起來(lái)已經動作(zuò)但(dàn)實際閥芯并未動作(zuò)
2）球閥閥體(tǐ)內(nèi)部磨損導緻閥門(mén)容易被卡或者閥門(mén)動作(zuò)遲緩；球閥軟密封墊圈損壞導緻閥門(mén)內(nèi)漏或者被卡。
3）半球閥閥軸軸套損壞導緻閥門(mén)動作(zuò)困難。
4）蒸汽閥閥杆密封因高(gāo)溫老化導緻蒸汽洩漏；蒸汽閥消音(yīn)闆脫落，導緻閥門(mén)經常被卡住而且管道(dào)噪音(yīn)異常大(dà)。
5）閥杆內(nèi)部磨損或者腐蝕導緻閥門(mén)內(nèi)漏；閥杆填料處密封件損壞而洩漏。
原因對策
1）閥芯閥座洩漏的産生(shēng)原因為(wèi)閥芯閥座表面磨損或者被腐蝕，執行(xíng)機構作(zuò)用力太小(xiǎo)，閥座螺紋被磨損而松動。故障處理(lǐ)方式：改善研磨結合面，調整執行(xíng)機構和(hé)閥杆的連接，擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。
2）閥座環與閥體(tǐ)之間(jiān)洩漏的産生(shēng)原因為(wèi)擰緊力矩太小(xiǎo)，閥體(tǐ)表面光潔度差，墊片不合适，閥體(tǐ)有(yǒu)小(xiǎo)孔或者有(yǒu)毛刺。故障處理(lǐ)方式：擰力，重新清洗和(hé)處理(lǐ)閥體(tǐ)，更換合适的墊片，重新将閥體(tǐ)焊接處理(lǐ)。
3）填料洩漏的産生(shēng)原因為(wèi)閥杆光潔度不好或者産生(shēng)彎曲，填料蓋沒有(yǒu)壓緊或者填料類型不合理(lǐ)，填料層堆得(de)太高(gāo)，填料出現腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理(lǐ)方式：磨光閥杆并壓直，重新擰緊或更換填料；安裝間(jiān)隔環，減少(shǎo)高(gāo)度，改為(wèi)性能好的填料，修理(lǐ)更換壓蓋及相關的法蘭螺栓等。
4）閥杆及閥振動而導緻閥杆連接處脫開(kāi)或者折斷，産生(shēng)原因為(wèi)力矩太大(dà)，銷子連接不合适。故障處理(lǐ)方式：改用閥芯閥杆整體(tǐ)件或者焊接閥芯，将連接件連接牢固，振動因數(shù)。閥振動的産生(shēng)原因為(wèi)密封填料洩漏，旁路未調好，定位器(qì)增益太高(gāo)，支撐不好有(yǒu)振動源。故障處理(lǐ)方式：潤滑填料并調整，重新調整旁路，選用低(dī)增益型定位器(qì)，将閥固定牢固避開(kāi)振動源。
1）執行(xíng)機構限位螺栓脫落導緻氣缸漏氣，引起閥門(mén)不能動作(zuò)或者動作(zuò)遲緩，達不到預定開(kāi)度。
2）氣缸O形密封環損壞導緻漏氣，引起閥門(mén)動作(zuò)困難或者不能動作(zuò)。
3）氣缸活塞變形導緻摩擦力增大(dà)，氣缸螺栓松動引起氣缸漏氣，從而引起閥門(mén)動作(zuò)困難。
4）氣缸帶動閥體(tǐ)動作(zuò)的聯動機構松脫或者生(shēng)鏽導緻閥門(mén)動作(zuò)困難。
5）氣缸容量偏小(xiǎo)或者氣缸彈簧故障導緻閥門(mén)動作(zuò)困難。
原因對策
1）活塞密封處洩漏的産生(shēng)原因為(wèi)氣缸光潔度太差；活塞環裝配密封性不夠，密封環使用溫度過高(gāo)，密封件使用時(shí)間(jiān)太長損壞。故障處理(lǐ)方式：研磨氣缸并重新調整氣缸限位螺栓，根據使用溫度重新選擇密封環，更換時(shí)應正确安裝。
2）氣缸限位螺栓松動的處理(lǐ)方式：重新将螺栓擰緊。
3）活塞摩擦力大(dà)的處理(lǐ)方式：重新塗潤滑油，重新清洗及研磨氣缸和(hé)活塞。
4）閥門(mén)動作(zuò)困難不能達到固定行(xíng)程，執行(xíng)機構彈簧定值不夠或者彈簧損壞，限位塊位置不準。處理(lǐ)方式：校(xiào)準、重調、更換彈簧。
常見故障
1）定位器(qì)電(diàn)路闆故障引起閥門(mén)動作(zuò)不正常。
2）小(xiǎo)滑閥損壞或者有(yǒu)磨損引起閥門(mén)動作(zuò)異常，原因為(wèi)儀表空(kōng)氣潔淨度不高(gāo)，或者有(yǒu)髒物進入定位器(qì)內(nèi)部導緻小(xiǎo)滑閥磨損從而引起閥門(mén)動作(zuò)異常。
3）定位器(qì)比例閥損壞引起閥門(mén)動作(zuò)異常。
4）滑動變阻器(qì)損壞導緻閥門(mén)定位不準，引起閥門(mén)動作(zuò)出現異常，主要原因為(wèi)環境溫度過高(gāo)且有(yǒu)水(shuǐ)等其他液體(tǐ)進入導緻變阻器(qì)損壞。
5）定位器(qì)氣源接口的O形密封環斷裂，導緻斷裂的O形密封環卡住小(xiǎo)滑閥閥杆，使之不能動作(zuò)。
6）定位器(qì)葛蘭頭處密封性不好，導緻定位器(qì)電(diàn)路闆進水(shuǐ)損壞。
7）因管道(dào)振動過大(dà)，周圍環境溫度過高(gāo)，濕度過大(dà)，引起電(diàn)路闆出現故障。
原因對策
1）葛蘭頭處密封問題導緻定位器(qì)進水(shuǐ)引起電(diàn)路闆損壞。故障處理(lǐ)方式：提高(gāo)葛蘭頭密封性，從而避免定位器(qì)內(nèi)部進水(shuǐ)導緻電(diàn)路闆損壞。
2）因儀表空(kōng)氣濕度大(dà)且灰塵較多(duō)，導緻小(xiǎo)滑閥進入髒物而引起小(xiǎo)滑閥磨損，從而使閥門(mén)動作(zuò)不正常。故障處理(lǐ)方式：增加空(kōng)氣過濾器(qì)以改善儀表空(kōng)氣質量。
3）因周邊溫度過高(gāo)、濕度過大(dà)、振動過大(dà)導緻滑動變阻器(qì)及電(diàn)路闆頻繁損壞。故障處理(lǐ)方式：将電(diàn)路闆和(hé)小(xiǎo)滑閥及滑動變阻器(qì)分離，做(zuò)成分離式閥門(mén)定位器(qì)。
4）因定位器(qì)O形密封環經常斷裂，導緻小(xiǎo)滑閥閥杆被卡住，主要原因為(wèi)氣源壓力過大(dà)，正常情況應為(wèi)0.5MPa左右，高(gāo)于0.5MPa時(shí)會(huì)導緻密封圈老化加快，容易損壞。故障處理(lǐ)方式：使氣源壓力保持在0.4MPa左右，另外需提供質量更好的密封圈。
常見故障
1）工藝參數(shù)改變導緻管道(dào)壓差過大(dà)等原因引起的閥門(mén)不能動作(zuò)。
2）因介質原因導緻閥體(tǐ)結垢，引起閥門(mén)動作(zuò)異常。
3）因管道(dào)堵塞引起的閥門(mén)不能正常動作(zuò)。
4）因設計(jì)選型原因，執行(xíng)機構偏小(xiǎo)，力矩不夠，閥門(mén)不能正常動作(zuò)，閥體(tǐ)材質不合适，導緻閥體(tǐ)損壞。
原因對策
1）壓差過大(dà)導緻控制(zhì)閥不能正常開(kāi)啓。處理(lǐ)方式：在控制(zhì)閥前後加裝1台旁通(tōng)閥。
2）因工藝原因閥體(tǐ)結垢而導緻控制(zhì)閥不能正常開(kāi)啓。處理(lǐ)方式：增加沖洗水(shuǐ)管，另外定期拆開(kāi)閥門(mén)清洗閥體(tǐ)，必要時(shí)打磨閥芯。
3）管道(dào)堵塞導緻控制(zhì)閥不能動作(zuò)。處理(lǐ)方式：優化方式，盡量不使管道(dào)堵塞，另外拆開(kāi)管道(dào)沖洗閥門(mén)。
4）關于設計(jì)選型問題。處理(lǐ)方式：在設計(jì)階段盡量優化各種工藝參數(shù)，保證選型時(shí)不會(huì)因為(wèi)工藝參數(shù)不準導緻選型出現問題。
常見故障
1）I/O卡件損壞沒有(yǒu)信号輸出導緻控制(zhì)閥不能動作(zuò)。
2）DCS輸出信号不穩定，導緻控制(zhì)閥開(kāi)度波動，使控制(zhì)閥動作(zuò)不正常。
3）控制(zhì)電(diàn)纜損壞或者絕緣不好、接線松動導緻信号不正常從而引起控制(zhì)閥動作(zuò)不正常。
4）由于保養不到位導緻定位器(qì)進水(shuǐ)，氣缸腐蝕漏氣，氣源管卡套脫落漏氣等原因引起控制(zhì)閥動作(zuò)不正常。
5）由于巡查不細緻，隐患未及時(shí)發現導緻進一步擴大(dà)，終引起控制(zhì)閥動作(zuò)異常。
原因對策
日常應做(zuò)好維修保養和(hé)巡檢工作(zuò)，發現隐患及時(shí)處理(lǐ)；當控制(zhì)閥開(kāi)度出現波動時(shí)及時(shí)檢查PID參數(shù)設置是否正确并及時(shí)調整參數(shù)。
1）氣源軟管老化破損或者不鏽鋼氣源管漏氣導緻氣源壓力偏低(dī)，使控制(zhì)閥動作(zuò)出現異常。
2）空(kōng)氣過濾器(qì)斷裂或者過濾器(qì)濾芯過髒導緻控制(zhì)閥動作(zuò)出現異常。
3）氣源壓力偏低(dī)或者氣源未開(kāi)導緻控制(zhì)閥動作(zuò)出現異常。
原因對策
1）更換質量更好的氣源軟管或者空(kōng)氣過濾器(qì)；定期巡檢，發現氣源軟管或者空(kōng)氣過濾器(qì)有(yǒu)破損漏氣迹象時(shí)，或者濾芯過髒需找機會(huì)盡快更換。
2）調整氣源壓力滿足氣動閥門(mén)小(xiǎo)氣源壓力要求。
控制(zhì)閥原理(lǐ)
氣動控制(zhì)閥以壓縮空(kōng)氣為(wèi)動力源，通(tōng)過氣缸、薄膜為(wèi)執行(xíng)機構，并借助電(diàn)氣閥門(mén)定位器(qì)、轉換器(qì)、電(diàn)磁閥，保位閥等附件，實現開(kāi)關量或者連續調節，接收DCS的控制(zhì)信号來(lái)調節介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動閥主要分為(wèi)氣開(kāi)型和(hé)氣關型兩種，特點是控制(zhì)簡單、反應快速、本質、不需要采用防爆措施。
控制(zhì)閥故障形式及原因
氣動控制(zhì)閥故障形式主要為(wèi)：內(nèi)漏閥門(mén)不動作(zuò)、開(kāi)度波動較大(dà)、出現卡塞現象、動作(zuò)正常但(dàn)流量未變化。原因主要有(yǒu)：閥體(tǐ)故障、氣缸故障、定位器(qì)故障、DCS故障、控制(zhì)電(diàn)纜故障、維修保養不到位、閥門(mén)品質問題、選型或者設計(jì)原因、氣動元件故障。
01
閥體(tǐ)故障及對策
常見故障閥體(tǐ)故障及對策
1）蝶閥金屬閥座損壞導緻閥體(tǐ)被卡住；蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥杆連接螺栓滑絲，主要表現為(wèi)閥軸看起來(lái)已經動作(zuò)但(dàn)實際閥芯并未動作(zuò)
2）球閥閥體(tǐ)內(nèi)部磨損導緻閥門(mén)容易被卡或者閥門(mén)動作(zuò)遲緩；球閥軟密封墊圈損壞導緻閥門(mén)內(nèi)漏或者被卡。
4）蒸汽閥閥杆密封因高(gāo)溫老化導緻蒸汽洩漏；蒸汽閥消音(yīn)闆脫落，導緻閥門(mén)經常被卡住而且管道(dào)噪音(yīn)異常大(dà)。
5）閥杆內(nèi)部磨損或者腐蝕導緻閥門(mén)內(nèi)漏；閥杆填料處密封件損壞而洩漏。
原因對策
1）閥芯閥座洩漏的産生(shēng)原因為(wèi)閥芯閥座表面磨損或者被腐蝕，執行(xíng)機構作(zuò)用力太小(xiǎo)，閥座螺紋被磨損而松動。故障處理(lǐ)方式：改善研磨結合面，調整執行(xíng)機構和(hé)閥杆的連接，擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。
2）閥座環與閥體(tǐ)之間(jiān)洩漏的産生(shēng)原因為(wèi)擰緊力矩太小(xiǎo)，閥體(tǐ)表面光潔度差，墊片不合适，閥體(tǐ)有(yǒu)小(xiǎo)孔或者有(yǒu)毛刺。故障處理(lǐ)方式：擰力，重新清洗和(hé)處理(lǐ)閥體(tǐ)，更換合适的墊片，重新将閥體(tǐ)焊接處理(lǐ)。
3）填料洩漏的産生(shēng)原因為(wèi)閥杆光潔度不好或者産生(shēng)彎曲，填料蓋沒有(yǒu)壓緊或者填料類型不合理(lǐ)，填料層堆得(de)太高(gāo)，填料出現腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理(lǐ)方式：磨光閥杆并壓直，重新擰緊或更換填料；安裝間(jiān)隔環，減少(shǎo)高(gāo)度，改為(wèi)性能好的填料，修理(lǐ)更換壓蓋及相關的法蘭螺栓等。
4）閥杆及閥振動而導緻閥杆連接處脫開(kāi)或者折斷，産生(shēng)原因為(wèi)力矩太大(dà)，銷子連接不合适。故障處理(lǐ)方式：改用閥芯閥杆整體(tǐ)件或者焊接閥芯，将連接件連接牢固，振動因數(shù)。閥振動的産生(shēng)原因為(wèi)密封填料洩漏，旁路未調好，定位器(qì)增益太高(gāo)，支撐不好有(yǒu)振動源。故障處理(lǐ)方式：潤滑填料并調整，重新調整旁路，選用低(dī)增益型定位器(qì)，将閥固定牢固避開(kāi)振動源。
02
氣缸故障原因及對策
常見故障氣缸故障原因及對策
1）執行(xíng)機構限位螺栓脫落導緻氣缸漏氣，引起閥門(mén)不能動作(zuò)或者動作(zuò)遲緩，達不到預定開(kāi)度。
2）氣缸O形密封環損壞導緻漏氣，引起閥門(mén)動作(zuò)困難或者不能動作(zuò)。
3）氣缸活塞變形導緻摩擦力增大(dà)，氣缸螺栓松動引起氣缸漏氣，從而引起閥門(mén)動作(zuò)困難。
5）氣缸容量偏小(xiǎo)或者氣缸彈簧故障導緻閥門(mén)動作(zuò)困難。
原因對策
1）活塞密封處洩漏的産生(shēng)原因為(wèi)氣缸光潔度太差；活塞環裝配密封性不夠，密封環使用溫度過高(gāo)，密封件使用時(shí)間(jiān)太長損壞。故障處理(lǐ)方式：研磨氣缸并重新調整氣缸限位螺栓，根據使用溫度重新選擇密封環，更換時(shí)應正确安裝。
2）氣缸限位螺栓松動的處理(lǐ)方式：重新将螺栓擰緊。
3）活塞摩擦力大(dà)的處理(lǐ)方式：重新塗潤滑油，重新清洗及研磨氣缸和(hé)活塞。
4）閥門(mén)動作(zuò)困難不能達到固定行(xíng)程，執行(xíng)機構彈簧定值不夠或者彈簧損壞，限位塊位置不準。處理(lǐ)方式：校(xiào)準、重調、更換彈簧。
03
定位器(qì)故障原因及對策
定位器(qì)故障原因及對策
常見故障
1）定位器(qì)電(diàn)路闆故障引起閥門(mén)動作(zuò)不正常。
2）小(xiǎo)滑閥損壞或者有(yǒu)磨損引起閥門(mén)動作(zuò)異常，原因為(wèi)儀表空(kōng)氣潔淨度不高(gāo)，或者有(yǒu)髒物進入定位器(qì)內(nèi)部導緻小(xiǎo)滑閥磨損從而引起閥門(mén)動作(zuò)異常。
3）定位器(qì)比例閥損壞引起閥門(mén)動作(zuò)異常。
4）滑動變阻器(qì)損壞導緻閥門(mén)定位不準，引起閥門(mén)動作(zuò)出現異常，主要原因為(wèi)環境溫度過高(gāo)且有(yǒu)水(shuǐ)等其他液體(tǐ)進入導緻變阻器(qì)損壞。
5）定位器(qì)氣源接口的O形密封環斷裂，導緻斷裂的O形密封環卡住小(xiǎo)滑閥閥杆，使之不能動作(zuò)。
6）定位器(qì)葛蘭頭處密封性不好，導緻定位器(qì)電(diàn)路闆進水(shuǐ)損壞。
7）因管道(dào)振動過大(dà)，周圍環境溫度過高(gāo)，濕度過大(dà)，引起電(diàn)路闆出現故障。
原因對策
1）葛蘭頭處密封問題導緻定位器(qì)進水(shuǐ)引起電(diàn)路闆損壞。故障處理(lǐ)方式：提高(gāo)葛蘭頭密封性，從而避免定位器(qì)內(nèi)部進水(shuǐ)導緻電(diàn)路闆損壞。
2）因儀表空(kōng)氣濕度大(dà)且灰塵較多(duō)，導緻小(xiǎo)滑閥進入髒物而引起小(xiǎo)滑閥磨損，從而使閥門(mén)動作(zuò)不正常。故障處理(lǐ)方式：增加空(kōng)氣過濾器(qì)以改善儀表空(kōng)氣質量。
3）因周邊溫度過高(gāo)、濕度過大(dà)、振動過大(dà)導緻滑動變阻器(qì)及電(diàn)路闆頻繁損壞。故障處理(lǐ)方式：将電(diàn)路闆和(hé)小(xiǎo)滑閥及滑動變阻器(qì)分離，做(zuò)成分離式閥門(mén)定位器(qì)。
4）因定位器(qì)O形密封環經常斷裂，導緻小(xiǎo)滑閥閥杆被卡住，主要原因為(wèi)氣源壓力過大(dà)，正常情況應為(wèi)0.5MPa左右，高(gāo)于0.5MPa時(shí)會(huì)導緻密封圈老化加快，容易損壞。故障處理(lǐ)方式：使氣源壓力保持在0.4MPa左右，另外需提供質量更好的密封圈。
04
工藝及設計(jì)引起的故障及對策
工藝及設計(jì)引起的故障及對策
常見故障
1）工藝參數(shù)改變導緻管道(dào)壓差過大(dà)等原因引起的閥門(mén)不能動作(zuò)。
2）因介質原因導緻閥體(tǐ)結垢，引起閥門(mén)動作(zuò)異常。
3）因管道(dào)堵塞引起的閥門(mén)不能正常動作(zuò)。
原因對策
1）壓差過大(dà)導緻控制(zhì)閥不能正常開(kāi)啓。處理(lǐ)方式：在控制(zhì)閥前後加裝1台旁通(tōng)閥。
2）因工藝原因閥體(tǐ)結垢而導緻控制(zhì)閥不能正常開(kāi)啓。處理(lǐ)方式：增加沖洗水(shuǐ)管，另外定期拆開(kāi)閥門(mén)清洗閥體(tǐ)，必要時(shí)打磨閥芯。
3）管道(dào)堵塞導緻控制(zhì)閥不能動作(zuò)。處理(lǐ)方式：優化方式，盡量不使管道(dào)堵塞，另外拆開(kāi)管道(dào)沖洗閥門(mén)。
4）關于設計(jì)選型問題。處理(lǐ)方式：在設計(jì)階段盡量優化各種工藝參數(shù)，保證選型時(shí)不會(huì)因為(wèi)工藝參數(shù)不準導緻選型出現問題。
05
DCS原因引起的故障及對策
DCS原因引起的故障及對策
常見故障
1）I/O卡件損壞沒有(yǒu)信号輸出導緻控制(zhì)閥不能動作(zuò)。
2）DCS輸出信号不穩定，導緻控制(zhì)閥開(kāi)度波動，使控制(zhì)閥動作(zuò)不正常。
3）控制(zhì)電(diàn)纜損壞或者絕緣不好、接線松動導緻信号不正常從而引起控制(zhì)閥動作(zuò)不正常。
4）由于保養不到位導緻定位器(qì)進水(shuǐ)，氣缸腐蝕漏氣，氣源管卡套脫落漏氣等原因引起控制(zhì)閥動作(zuò)不正常。
5）由于巡查不細緻，隐患未及時(shí)發現導緻進一步擴大(dà)，終引起控制(zhì)閥動作(zuò)異常。
原因對策
日常應做(zuò)好維修保養和(hé)巡檢工作(zuò)，發現隐患及時(shí)處理(lǐ)；當控制(zhì)閥開(kāi)度出現波動時(shí)及時(shí)檢查PID參數(shù)設置是否正确并及時(shí)調整參數(shù)。
06
氣動元件損壞導緻的故障及對策
常見故障氣動元件損壞導緻的故障及對策
1）氣源軟管老化破損或者不鏽鋼氣源管漏氣導緻氣源壓力偏低(dī)，使控制(zhì)閥動作(zuò)出現異常。
2）空(kōng)氣過濾器(qì)斷裂或者過濾器(qì)濾芯過髒導緻控制(zhì)閥動作(zuò)出現異常。
3）氣源壓力偏低(dī)或者氣源未開(kāi)導緻控制(zhì)閥動作(zuò)出現異常。
原因對策
1）更換質量更好的氣源軟管或者空(kōng)氣過濾器(qì)；定期巡檢，發現氣源軟管或者空(kōng)氣過濾器(qì)有(yǒu)破損漏氣迹象時(shí)，或者濾芯過髒需找機會(huì)盡快更換。
2）調整氣源壓力滿足氣動閥門(mén)小(xiǎo)氣源壓力要求。
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