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用戶如何正确選購電(diàn)動調節閥
類别:行(xíng)業新聞 日期:2018-11-05
⒈ 電(diàn)動調節閥選用主要控制(zhì)參數(shù)為(wèi):電(diàn)源電(diàn)壓、信号源分類(如4-20mA或1-5V)、公稱直徑、設計(jì)公稱壓力、介質允許溫度範圍、流量系數(shù)等。
⒉ 對于要求流量和(hé)開(kāi)啓高(gāo)度成正比例關系的嚴格場(chǎng)合,應選用專用調節閥。球閥和(hé)蝶閥一般粗調時(shí)可(kě)以選用。
⒊ 電(diàn)動調節閥的密封性能是考核閥門(mén)質量優劣的主要指标之一。閥門(mén)的密封性能主要包括兩個(gè)方面,即內(nèi)漏和(hé)外漏。內(nèi)漏是指閥座與關閉件之間(jiān)對介質達到的密封程度。外漏是指閥杆填料部位的洩露,中口墊片部位的洩露以及閥體(tǐ)因鑄造缺陷造成的洩露。外漏是不允許發生(shēng)的。
⒋ 電(diàn)動調節閥理(lǐ)想流量特性有(yǒu)快開(kāi)、抛物線、線性、等百分比四種,需根據實際工作(zuò)流量特性選擇具有(yǒu)合适流量特性的調節閥。流量特性的選擇原則見表1。表1 按配管情況選擇閥門(mén)的特性
注:S=調節閥全開(kāi)時(shí)的壓力損失/調節閥所在串聯支路的總壓力損失。為(wèi)了避免通(tōng)過閥門(mén)的水(shuǐ)流速過高(gāo)并盡量節省水(shuǐ)泵功耗,宜使閥門(mén)工作(zuò)狀态的S≤0.7.
⒌ 工恒牌電(diàn)動調節閥公稱直徑的選取應根據所需閥門(mén)流通(tōng)能力确定。調節閥公稱直徑不應過大(dà)或過小(xiǎo)。過大(dà),增加工程成本,并且閥門(mén)處于低(dī)百分比範圍內(nèi),調節精度降低(dī),使控制(zhì)性能變差。過小(xiǎo),增加系統阻力,甚到會(huì)出現閥門(mén)100%開(kāi)啓時(shí),系統仍無法達到設定的容量要求。
氣動調節閥
6、調節閥的調節壓差和(hé)關斷壓差
對于調節電(diàn)動調節閥,其允許的調節壓差和(hé)關斷壓差是其選型的重要指标。實際壓差如高(gāo)于調節閥允許的調節壓差,電(diàn)動調節閥會(huì)出現不能準确調節的問題,嚴重的會(huì)損傷閥門(mén)執行(xíng)器(qì)。電(diàn)動調節閥也不是沒有(yǒu)缺點:電(diàn)機運行(xíng)産生(shēng)的內(nèi)熱會(huì)導緻熱保護,使調節閥停止工作(zuò);由于電(diàn)機經過多(duō)級減速才能輸出力矩,所以運行(xíng)速度還(hái)不是很(hěn)快,在有(yǒu)些(xiē)要求快速啓閉的場(chǎng)合還(hái)不适用,大(dà)力矩和(hé)高(gāo)速,還(hái)是一個(gè)比較難以解決的矛盾;由于運動部件多(duō),相對容易産生(shēng)故障,尤其在調節頻繁的工況,容易産生(shēng)電(diàn)機熱保護、減速齒輪損壞、模塊可(kě)控矽燒毀等故障,在這種工況下,還(hái)是選用氣動調節閥比較适宜。
⒉ 對于要求流量和(hé)開(kāi)啓高(gāo)度成正比例關系的嚴格場(chǎng)合,應選用專用調節閥。球閥和(hé)蝶閥一般粗調時(shí)可(kě)以選用。
⒊ 電(diàn)動調節閥的密封性能是考核閥門(mén)質量優劣的主要指标之一。閥門(mén)的密封性能主要包括兩個(gè)方面,即內(nèi)漏和(hé)外漏。內(nèi)漏是指閥座與關閉件之間(jiān)對介質達到的密封程度。外漏是指閥杆填料部位的洩露,中口墊片部位的洩露以及閥體(tǐ)因鑄造缺陷造成的洩露。外漏是不允許發生(shēng)的。
⒋ 電(diàn)動調節閥理(lǐ)想流量特性有(yǒu)快開(kāi)、抛物線、線性、等百分比四種,需根據實際工作(zuò)流量特性選擇具有(yǒu)合适流量特性的調節閥。流量特性的選擇原則見表1。表1 按配管情況選擇閥門(mén)的特性
注:S=調節閥全開(kāi)時(shí)的壓力損失/調節閥所在串聯支路的總壓力損失。為(wèi)了避免通(tōng)過閥門(mén)的水(shuǐ)流速過高(gāo)并盡量節省水(shuǐ)泵功耗,宜使閥門(mén)工作(zuò)狀态的S≤0.7.
⒌ 工恒牌電(diàn)動調節閥公稱直徑的選取應根據所需閥門(mén)流通(tōng)能力确定。調節閥公稱直徑不應過大(dà)或過小(xiǎo)。過大(dà),增加工程成本,并且閥門(mén)處于低(dī)百分比範圍內(nèi),調節精度降低(dī),使控制(zhì)性能變差。過小(xiǎo),增加系統阻力,甚到會(huì)出現閥門(mén)100%開(kāi)啓時(shí),系統仍無法達到設定的容量要求。
氣動調節閥
6、調節閥的調節壓差和(hé)關斷壓差
對于調節電(diàn)動調節閥,其允許的調節壓差和(hé)關斷壓差是其選型的重要指标。實際壓差如高(gāo)于調節閥允許的調節壓差,電(diàn)動調節閥會(huì)出現不能準确調節的問題,嚴重的會(huì)損傷閥門(mén)執行(xíng)器(qì)。電(diàn)動調節閥也不是沒有(yǒu)缺點:電(diàn)機運行(xíng)産生(shēng)的內(nèi)熱會(huì)導緻熱保護,使調節閥停止工作(zuò);由于電(diàn)機經過多(duō)級減速才能輸出力矩,所以運行(xíng)速度還(hái)不是很(hěn)快,在有(yǒu)些(xiē)要求快速啓閉的場(chǎng)合還(hái)不适用,大(dà)力矩和(hé)高(gāo)速,還(hái)是一個(gè)比較難以解決的矛盾;由于運動部件多(duō),相對容易産生(shēng)故障,尤其在調節頻繁的工況,容易産生(shēng)電(diàn)機熱保護、減速齒輪損壞、模塊可(kě)控矽燒毀等故障,在這種工況下,還(hái)是選用氣動調節閥比較适宜。
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